トラックトランスミッションドライブシャフトシール：専門化されたソリューションとテクノロジーのガイド

トラックトランスミッションドライブシャフトシールは、ドライブトレインのコアコンポーネントであり、ギアボックスとトランスアクスル間の動的接続用に設計されています。そのコア機能は次のとおりです。

ダブルシール保護：二重層のグリースオイルシール構造（ニトリルゴム +金属スケルトンなど）を使用して、外部堆積物と水分の指示を効果的にブロックし、同時にギアボックスの潤滑油の漏れを防ぎ、摩擦損失を減らします。

動的補償能力：弾性望遠鏡のスリーブと普遍的な関節構造を通じて、トラックシャーシの弾性変形（±5度透過角オフセット）と、シールの安定性を確保するための道路バンプによって引き起こされる軸方向の変位に適応できます。

極端な労働条件への適応：{-45程度の広い温度範囲から200度（フルオロエラストマー材料）と14 bar（金属湾曲直径シーリングスキーム）の圧力レベルをサポートし、鉱業や長距離貨物などの過酷な環境のニーズを満たします。

パラメーターカテゴリ	標準値（例））	カスタマイズされた範囲
内径（ID）	15〜210 mm（金属密閉）	5から3、000 mm
外径（OD）	28〜250 mm	14から4、000 mm
温度範囲	-45度から200度（PTFE）	-250度から350度（特別合金）
圧力評価	1〜14バー（動的シーリング）	30バーに掃除機
材料の選択	NBR、FKM、HNBR	メディアの互換性に基づいてカスタマイズされています

技術的なハイライト：

低摩擦の設計：双方向の唇構造により、摩擦トルクが30％減少し、燃料効率が向上します。

モジュラーインストール：SKF統合圧縮シールにより、迅速な切り替えを可能にし、ダウンタイムを削減します（メンテナンス間隔は50、000 kmに拡張されます）。

選択のヒント：

頑丈なトラック：FKM +メタルスケルトンコンポジットシールは、圧力抵抗と耐衝撃性を考慮して好まれます。

濡れた環境：ほこりや水に対するマルチレベルの保護を実現するための迷路のシールを備えています。

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オイル漏れはブレーキシステムを汚染します。品質の低いシールは硬化し、潤滑油がブレーキシューズに浸透し、安全上の危険を引き起こします。

高温障害：シーリングリップは、連続高負荷、加速摩耗の下で炭化されます（200度以上に耐性のある材料が必要です）。

特許取得済みのリターンライン構造：流体ダイナミクスガイド液体の漏れをシールチャンバーに戻し、メンテナンス頻度を減らします。

API 682認証：石油/化学産業の封印基準（シャフト直径20-110 mm、4mpa以下）を満たして、危険な媒体の漏れを確保します。

グローバル認定：ISO 9001、API 682、ASME B73.1、およびその他の認定は、OEM/ODMのカスタマイズをサポートしています。

データサポート：シールライフシミュレーションレポート（SKFベアリングライフ計算モデルに基づく）が提供されます。

高速応答：サンプルを提供し、サードパーティテスト（SGS、Tüv）をサポートするのに48時間。

始めましょう：

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