プロのトラックサスペンションショックアブソーバーオイルシールソリューション

トラックサスペンションショックアブソーバーオイルシールは、多層複合構造（メインリップ +ダストリップ +スプリングクランプシステム）を備えた大型車両用に設計された精密ゴムシールシールであり、コア機能には次のものが含まれます。

動的シーリング：潤滑油の漏れや外部ダスト侵入を防ぐために、サスペンションシステムの高周波往復運動に耐える

衝撃吸収とクッション：油圧システムと協力して、路面の影響を70％以上減らし、ショックアブソーバーの寿命を延ばします

極端な環境への適応：{-40度から150度までの温度差に適応し、鉱山や泥などの厳しい労働条件に耐える

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本体物質：水素化ニトリルブタジエンゴム（HNBR） +ポリテトラフルオロエチレン（PTFE）複合層、油抵抗性は300％増加しました

補強ソリューション：アラミッドファイバースケルトンを追加し、最大25MPaまでの涙げ強度（18MPAの業界標準をはるかに超えています）

45度のベベルされたリップデザインにより、摩擦係数が0。

トリプルラビリンスのダストプルーフ構造、最大99.6％のダストバリア効率

ISO/TS16949認証に合格し、ゴム硫化曲線が分光計によって検出され、許容精度は±0。

1 0 0％空気締め付けテスト、圧力テスト範囲0。5-3。2MPa

Mercedes-Benz Actros、Volvo FH、Scania Gシリーズなどの主流モデルをカバーし、200以上の在庫仕様を備えています

OEM/ODMのカスタマイズをサポートし、3日以内にサンプルソリューションを提供します

モデル選択のために要素を確認する必要があります：

シャフトの直径のサイズの偏差は、{0。

メディアタイプを確認する（ミネラルオイル/合成オイル/グリースベースの潤滑剤）

スプリング補償構造を使用して、Vプロファイルデザインを優先します

マイニングヘビートラック：Caterpillar 777シリーズのリジッドダンプトラックに適応して、砂利の耐衝撃性は40％増加します

コールドチェーン輸送：フルオロエラストマー材料は、-40程度のコールドストレージの頻繁な開始および停止環境に完全に適合しています

軍事艦隊：mil-dtl -5516準拠、Man Kat1戦術トラックを装備

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