軽油シール FKMゴム

FKM および FFKM 材料は、高熱と高い化学的安定性が必要な環境に特に適しています。

軽油シール FKM ゴムに適した材料を選択するときは、シールの温度範囲を考慮することに加えて、シールと接触する液体または気体の性質も考慮する必要があります。 エラストマーの膨張または収縮と化学的安定性はすべて、エラストマーの安定性に影響を与える重要な要素です。軽油シールはFKMゴムです。
これらの材料は、ポリマーの構造と架橋システムに応じて、最大 200 度の温度に耐えることができます。 ジアミン、ビスフェノール、または過酸化物は架橋を引き起こす可能性があります。 公共車両や移動機械などに、軽油シール FKMゴム材料は、温度や周囲の媒体に関して非常に厳しい使用条件を満たす必要があります。

ガスシールやオイルシールにはFKM（フッ素ゴム）が材質として使用されることが多いです。 FKMゴムは、耐油性、耐薬品性、耐高温性、耐摩耗性に優れた高級高性能ゴムです。

ガスおよびオイルシールにおいて、FKMゴムは以下の分野（エンジン部品、ディーゼル噴射システム、油圧システム、ガス）で広く使用されています。

FKM (フルオロエラストマー) シールは、自動車エンジンのさまざまなシール箇所に一般的に使用されています。 自動車のエンジン内部は高温、高圧、さまざまな化学物質にさらされるため、エンジンを正常に作動させるためにシールには優れた性能が求められます。

以下は、FKM ゴムシールが自動車エンジンで使用される一般的な場所の一部です。

シリンダーガスケット
シリンダーガスケットはエンジンのシリンダーヘッドとブロックの間のシールで、冷却水、オイル、圧縮ガスの漏れを防ぐために使用されます。 シリンダーガスケットのFKMゴムシールは、優れた高温耐性と耐薬品性を備えており、高温高圧環境の要件に耐えることができます。

バルブカバーガスケット
バルブ カバー ガスケットはシリンダー ヘッドとバルブ カバーの間に配置され、バルブ トレインとシリンダー ヘッドをシールするために使用されます。 FKM ラバー シールの耐油性および耐高温性は、バルブ カバー ガスケットとして最適であり、オイル漏れを防止し、バルブ トレインの適切な潤滑を維持します。

クランクシャフトシール

クランクシャフトシールは、クランクシャフトとエンジン外部との間に位置し、オイル漏れを防ぎます。 FKM ラバーシールは、クランクシャフトシールの耐油性と耐摩耗性に優れており、油漏れを効果的に防止し、シールの寿命を延ばします。

オイルパンシール

オイルパンシールはエンジンオイルパンとシリンダーブロックの間にあり、オイル漏れを防ぎます。 FKM ラバー シールは、オイル パン シールに信頼性の高いシールを提供し、エンジン オイルと接触したときに存在する可能性のある化学物質の攻撃に耐えます。

FKMゴムシールは、耐油性、耐高温性、耐薬品性、耐摩耗性に優れているため、自動車エンジンに広く使用されているシール材の一つとなっています。 これらは、エンジンのシール性能を維持し、漏れを減らし、エンジンの寿命を延ばす上で重要な役割を果たします。

適切なガスケットをお選びいただくために、標準品か特注品かをまずはオートパーツにご相談ください。

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