最新の深海探査とダイビング技術では、サブマーサブルズは重要な水中操作ツールです。設計と製造の精度は、ダイビング作業の安全性と有効性に直接影響します。その中で、スキューバレギュレータゴムOリング、潜在的なシーリングシステムの重要な要素として、重要な役割を果たします。
Oリングとは何ですか？
Oリングは、通常は弾力性のあるゴム材料で作られたリング型のシーリングデバイスであり、圧力抵抗と耐食性が良好です。その形状は文字「O」に似ているため、名前が付けられています。 Oリングは、特に液体またはガスの漏れを防ぐ必要がある状況では、さまざまな機械装置で広く使用されています。サブマージーズでは、Oリングは主に接続部品間をシールするために使用され、水中環境で潜水艦が漏れないようにします。
Oリングの関数とアプリケーション
Oリングの主な機能は、高水圧環境での潜水艦の封印を確保することです。関連する研究によると、水中が水中で働いている場合、外水圧は数百から数千のパスカル（PA）に達する可能性があります。たとえば、深海の潜水艦が深さ3の場合、000メートルの場合、水圧は約300気圧（約30、000 kPa）に達する可能性があります。
このような極端な条件下では、Oリングのシーリング性能が重要です。 Oリングは、弾力性と密閉特性を介して水が浸透するのを効果的に防ぎ、電子機器と潜水艦内の機械的成分を保護します。
材料選択の革新
Oリングの材料選択は、パフォーマンスに直接影響します。
などの従来のOリング材料fkm, シリコーン、 そしてNBR、彼らはある程度の圧力抵抗と腐食抵抗の要件を満たしていますが、極端な環境でのパフォーマンスを改善する必要があります。
近年、研究者はポリテトラフルオロエチレンなどの新しい材料を探索し始めています（PTFE）およびポリウレタン（pu）。 PTFEには、優れた耐性耐性と温度耐性があり、腐食性の高い環境に適しています。ポリウレタンは弾力性と耐摩耗性を組み合わせて、動的シーリングアプリケーションに適しています。
調査によると、高圧条件下でポリウレタン材料で作られたOリングのシーリング性能は、従来の材料のそれよりも約15％高くなっています。この材料の革新的なアプリケーションは、潜水艦の安全性を向上させるだけでなく、Oリングのサービス寿命を拡大します。
メンテナンスと検査の重要性
潜水艦の安全性を確保するには、Oリングの定期的な検査とメンテナンスが不可欠です。
業界の基準によれば、Oリングは、潜水式の各ダイビング、特にOリングの老化、摩耗、環境への影響がシーリングの故障を引き起こす可能性がある高圧環境で完全に検査する必要があります。調査では、潜水障害の約20％がOリングの密閉障害によって引き起こされたことが示されました。
したがって、Submersibleのオペレーターは、亀裂、変形、または硬化があるかどうかを観察するために、Oリングのステータスを定期的にチェックする必要があります。問題が見つかったら、ダイビング作業中の漏れのリスクを回避するために、時間内に交換する必要があります。
結論
潜水艦レギュレータゴムOリングは、サブメンバーのシーリングと安全性を確保する上で不可欠な役割を果たします。 Oリングの設計と材料を継続的に最適化することにより、サブマージーブルの安全性と信頼性がさらに改善され、深海の探索と研究のためのより強固な基盤が提供されます。