統計によると、大型民間航空旅客機に使用されるシリコーンゴムの平均量は 500 kg 以上です。ティッカー航空および航空宇宙産業で広く使用されています。 シリコーンゴムは、高弾性、良好な耐疲労性、電気絶縁性、耐摩耗性、高温および低温耐性、耐放射線性、耐老化性、非毒性および生理学的に不活性などを備えた高弾性シリコーンポリマー材料です。
シリコーンゴムは上記の利点があるため、航空宇宙用車両に広く使用されています。 たとえば、ワイヤーカバー、油圧システム、露出システム、エンジンシリンダー、航空機や飛行機で使用されるパイロットや宇宙飛行士の生命維持システムのさまざまなシールリング、ゴムホース、ホース、接着剤タンクやカプセル、電気絶縁ブッシュ、熱風カテーテル、などはシリコンゴム素材で作られています。 VMQ シール リングは、航空機のドアや窓のシール、航空機の制御面の整流板や弾性ギャップのシールに使用できます。VMQゴムOリング燃料システムにも使用できます。 また、コックピット、爆弾倉、着陸装置キャビン、高高度撮影キャビンのシールなど、航空機の露出したシステムのほとんどにもシリコーンゴム製品を使用できます。
空気中、成層圏、宇宙の低温真空中でも、航空用シリコーンゴム製品は驚くべき圧力と極端な温度に耐えることができます。 ガラス布で補強されたシリコーンゴムの熱風ダクトは、フロントウイングのリム、ジェットエンジンの吸気口の防氷装置、そしてエンジンの始動とタービンの回転に重要な部品です。 高温シリコーンゴム熱風ダクトは耐疲労温度が高く、300度以上で長時間使用できます。 世界中の多くの重要なモデルがこのタイプの熱風ダクトを採用し、良好な結果を達成しています。 コックピットとエンジンの加熱と断熱のために従来の金属パイプを置き換えます。 従来の振動によるパイプ破裂の問題を回避できるだけでなく、設置の簡素化や飛行騒音の低減も実現します。