XNBRの説明ブレーキキャリパーピストンリング
XNBR ブレーキ キャリパー ピストン リングを使用する利点
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優れたシール性能：ブレーキキャリパーピストンリングは優れたシール性能を提供し、ブレーキ液の漏れを効果的に防ぎます。 これにより、ブレーキ システムの正常な動作が保証され、信頼性の高いブレーキ効果が得られます。
- 耐油性：XNBR材は耐油性に優れており、ブレーキフルードが触れる環境でも安定した性能を維持できます。 ブレーキ液中のグリースや化学物質によるシールリングの腐食に耐え、シールリングの耐用年数を延ばします。
- 高温耐性: ブレーキシステムはブレーキをかけると高温を発生しますが、ブレーキキャリパーのピストンリングはシール性能を失うことなくこの高温環境に耐えることができます。 これにより、熱膨張によるシールの破損を防ぎ、長時間にわたる高強度のブレーキ操作でもブレーキシステムが安定した性能を維持できるようになります。
- 耐薬品性: XNBR 材料は化学薬品に対する優れた耐食性を備えており、ブレーキ液中の化学薬品によるシール リングの浸食に耐えることができます。 これにより、シールリングは過酷な化学環境下でも安定した性能を維持し、耐用年数を延ばすことができます。
- 長寿命と信頼性: ブレーキ キャリパー XNBR ピストン リングの優れた性能と耐久性により、長寿命が保証されます。 これにより、メンテナンスや部品交換の頻度が減り、ブレーキシステムの信頼性と安定性が向上します。
よくある応用シーン
ブレーキ キャリパー ピストン リングは、主に自動車やその他の車両のブレーキ システムのブレーキ キャリパーに使用されます。 一般的なアプリケーション シナリオは次のとおりです。
車のブレーキシステム: XNBR ブレーキ キャリパー ピストン リングは、車載ディスク ブレーキ システムのブレーキ キャリパーに広く使用されています。 これらはブレーキ キャリパーのピストンとキャリパー バレルの間にシールを提供し、システム内のブレーキ液の圧力伝達を確保し、液漏れを防ぎます。
オートバイおよび自転車のブレーキシステム: ブレーキキャリパーピストンリングは、オートバイや自転車のブレーキシステムのブレーキキャリパーにも適しています。 ブレーキ キャリパーのピストンとキャリパー バレルの間にシールを提供し、信頼性の高い一貫したブレーキを保証します。
高性能レーシング: ブレーキ キャリパー ピストン リングは、高性能レースでも使用されます。 レーシングブレーキシステムは高温高圧環境にさらされるため、XNBR 材料の高温耐性と耐圧性は、極限条件下でのブレーキシステムの信頼性を確保するための理想的な選択肢となります。
産業用途: ブレーキ キャリパー ピストン リングは、車両ブレーキ システムに加えて、産業分野の油圧および空圧システムでも使用できます。 これらは密閉と保護を提供し、システムの適切な動作を保証します。
物性情報
| 物理的特性 | 評価 (メートル法) | 評価 (帝国) | 試験方法 |
| 粘度測定 | >= 1.4 @温度180度 |
>= 1.4 @温度356度F |
レオメーター、t10 |
| >= 3.8 @温度180度 |
>= 3.8 @温度356度F |
レオメーター、t90 | |
| ムーニー粘度 | 56 @温度100度 |
56 @温度212度F |
ML (1 + 4) |
| 機械的性質 | 評価 (メートル法) | 評価 (帝国) | 試験方法 |
| 硬度（ショアA） | 75 | 75 | |
| 70 @Temperature 75.0 degree |
70 @温度167度F |
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| 引張強さ（破断） | 11.7MPa | 1700 psi | |
| 伸び（破断） | 314 % | 314 % | |
| 100% モジュラス | 0.00640 GPa | 0.928 ksi | |
| 200% モジュラス | 0.00990 GPa | 1.44ksi | |
| リバウンド | 27% | 27% | 23度 |
| 引き裂き強度 | 28.0 kN/m | 160プリ | 引裂き伝播抵抗（リング） |
| 永久圧縮 | 8.0 % | 8.0 % | 22時間;70度 |
| 技術仕様 | |
| 材料 | XNBR（カルボキシル化アクリロニトリルブタジエンゴム） |
| シール性能 | ブレーキフルードの漏れを防ぐ確実なシール性能を発揮します。 |
| 耐油性 | 耐油性に優れ、ブレーキフルードが触れる環境でも安定した性能を維持します。 |
| 高温耐性 | シール性能を損なうことなく高温環境にも耐えることができ、長時間にわたる激しいブレーキ操作においてもブレーキシステムの安定した性能を維持します。 |
| 耐薬品性 | 化学薬品に対する優れた耐食性を備えており、ブレーキ液中の化学薬品によるシールリングの浸食に耐えることができます。 |
| 寸法安定性 | 寸法安定性に優れ、温度変化や圧力変化による伸縮が起こりにくいです。 |
| 耐摩耗性 | 摩擦や摩耗に強く、長寿命を維持します。 |
| 適用性 | 自動車、オートバイ、その他産業機械のブレーキシステムに広く使用されています。 |
生産工程
1. 材料の準備: 適切な XNBR 材料を選択し、配合要件に従って混合し、前処理します。 これには、所望の物理的および化学的特性を達成するために、XNBR を他の添加剤、充填剤、および可塑剤とブレンドすることが含まれる場合があります。
2. 金型の準備: シールリングの必要なサイズと形状に従って、対応する金型を準備します。 通常、金型は製品の精度と一貫性を確保するために金属またはその他の適切な材料で作られています。
3. 射出成形: 前処理した XNBR 材料を適切な温度に加熱し、溶融した XNBR 材料を射出成形機を通して金型に射出します。 射出成形プロセス中に、XNBR 材料が金型のキャビティに充填され、徐々に冷却されて固化します。
4. 後処理: 射出成形後、XNBR ブレーキ キャリパー ピストン リングの製造を完了するには、いくつかの後処理ステップが必要です。 これには、金型の残りの除去、エッジのトリミング、洗浄、検査などの手順が含まれる場合があります。
5. 品質管理: 成形されたシールリングのサイズ、シール性能、物理的特性の検査とテストを含む品質管理は、生産プロセス中に実行されます。 これにより、ブレーキ キャリパー ピストン リングが期待される技術仕様と要件に従って確実に製造されるようになります。
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