の説明UN ラジアルシャフト油圧 XNBR シール
特別な機能
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XNBR 材料の特性: XNBR ラバーは合成ゴム材料です。 XNBRはニトリルゴム（NBR）、フッ素ゴム（FKM）などの他のゴム材料と比較して、耐油性、耐摩耗性に優れています。 これにより、UN ラジアル シャフト油圧 XNBR シールは、高圧、高速、過酷な潤滑条件など、油圧システムのより厳しい使用条件に耐えることができます。
- シール性能: UN ラジアル シャフト油圧シールは、優れたシール性能を提供するラジアル シールとして設計されています。 ベアリングシートやベアリングからの作動油や液体媒体の漏れを効果的に防止し、システムの正常な動作を確保します。 シールの設計と材料の選択は、最小限の漏れ率と最大限の耐用年数を確保するために慎重に最適化されています。
- 幅広い用途: ラジアルシャフト油圧 XNBR シールは、さまざまな産業分野や用途シナリオに適用できます。 これらは、油圧システム、建設機械、自動車産業、航空宇宙、その他の分野の機械装置で一般的に使用されています。 これらのシールは、過酷な作業環境や高温または低温条件下でも信頼性の高いシールを提供します。
- アキシアル荷重と耐圧能力: UN ラジアル シャフト油圧シールは、強力なアキシアル荷重と耐圧能力を備えています。 油圧システムでは、油圧と軸方向荷重が存在するため、シール効果を維持するには、シールに優れた耐荷重能力が必要です。 UN ラジアルシャフト油圧 XNBR シールは、高圧および高負荷環境でも安定して動作し、信頼性の高いシール効果を保証します。
よくある応用シーン
油圧系: UN ラジアル シャフト油圧 XNBR シールは、油圧システムの油圧シリンダ、油圧ポンプ、油圧バルブなどのコンポーネントで一般的に使用されます。 作動油の漏れを効果的に防止し、システムの動作の安定性と効率を維持できます。
エンジニアリング機械: 掘削機、ローダー、ブルドーザー、その他の機器などのエンジニアリング機械の分野では、油圧システムの通常の動作を保護するために UN ラジアル シャフト油圧シールが必要になることがよくあります。 これらのシールは、高圧、高速、過酷な動作環境に耐えることができます。
自動車産業: 自動車製造業界では、ラジアルシャフト油圧 XNBR シールは、エンジン、トランスミッション、ステアリング システムなどの主要コンポーネントに広く使用されています。 液体の漏れを防ぎ、システムの信頼性と安全性を維持します。
航空宇宙: 航空宇宙分野では、UN ラジアル シャフト XNBR シールが航空機の油圧システムおよびエンジンに使用されています。 航空宇宙産業ではシール性能と信頼性に対して非常に高い要件が求められるため、これらのシールは高温、高圧、複雑な作業条件に耐えることができます。
産業機器：UNラジアルシャフト油圧シールは、ポンプ、コンプレッサー、工作機械、風力タービンなどのさまざまな産業機器にも使用されています。 これらのデバイスでは、適切な動作を保証し、エネルギー損失を低減するために、液体媒体の密封が必要になることがよくあります。
物性情報
| 物理的特性 | 評価 (メートル法) | 評価 (帝国) | 試験方法 |
| 粘度測定 | >= 1.4 @温度180度 |
>= 1.4 @温度356度F |
レオメーター、t10 |
| ムーニー粘度 | 56 @温度100度 |
56 @温度212度F |
ML (1 + 4) |
| 機械的性質 | 評価 (メートル法) | 評価 (帝国) | 試験方法 |
| 硬度（ショアA） | 75 | 75 | |
| 引張強さ（破断） | 11.7MPa | 1700 psi | |
| 伸び（破断） | 314 % | 314 % | |
| 100% モジュラス | 0.00640 GPa | 0.928 ksi | |
| 200% モジュラス | 0.00990 GPa | 1.44ksi | |
| リバウンド | 27% | 27% | 23度 |
| 引き裂き強度 | 28.0 kN/m | 160プリ | 引裂き伝播抵抗（リング） |
| 永久圧縮 | 8.0 % | 8.0 % | 22時間;70度 |
シール原理
UN ラジアル シャフト油圧 XNBR シールのシール原理は、次の重要な側面に基づいています。
1. 接触シール：UNシールはシャフトや穴壁との接触シールによりシール効果を発揮します。 シールは、シャフトまたはボア壁と接触したときにシール界面を形成し、流体の漏れを防ぐように設計されています。
2. 圧縮変形: シールは通常、XNBR ゴムなどの弾性材料で作られています。 シールをシャフトや穴壁に取り付けると、その弾性により一定の圧縮変形が生じます。 この変形によりシールとシャフトまたは穴の壁が密着し、シール効果が得られます。
3. 漏れ経路の遮断: UN シールの設計では、液体媒体の漏れの可能性のある経路を考慮し、合理的な構造設計と材料の選択によって漏れ経路を遮断します。 通常、シールにはリップ状の構造または複数のシールリップがあり、シールギャップからの液体の漏れを防ぎます。
4. 潤滑とシール: 油圧システムでは、潤滑媒体として作動油がよく使用されます。 UN シールは通常、シャフトや穴の壁との摩擦を軽減し、より良いシール効果を提供する特定の潤滑特性を備えています。 シールの潤滑特性は、潤滑剤または特殊コーティングを追加することで実現できます。
要約すると、UN ラジアル シャフト油圧シールのシール原理には、主に接触シール、圧縮変形、漏れ経路の遮断、および潤滑とシールが含まれます。 これらの原理が相互作用して、シールが液体の漏れを効果的に防ぎ、システムの適切な機能を維持します。
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