スロットルシールリング
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材料 |
FKM |
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密度 |
1.80–2.00 g/cm3 |
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硬度 |
70–95 ショア A |
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抗張力 |
10～25MPa |
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認証基準 |
ISO;ASTM;SAE |
認証基準
ISO 9001 は、生産者がテスト、製造、設計、品質保証のガイドラインに従うことを保証する品質管理システム認証です。 ASTM D2000 と SAE J200 は、自動車や輸送車両の部品など、さまざまな用途向けのゴム材料を特徴づけ、グループ化するために、それぞれ米国材料試験協会と自動車技術者協会によって開発されたゴム材料規格です。
導入
スロットル シール リングは、エンジンのスロットル バルブに固定されるシール要素です。 スロットル バルブは、エンジンに入る空気の量を制御する重要なコンポーネントであり、スロットル シール リングはガス漏れをシールして止めるのに役立ちます。 シールリングは耐薬品性とシール性に優れた軟質ゴム素材を採用しています。 その配置により、エンジンはスロットルバルブとインテークマニホールドの間に位置し、走行中に密閉性を維持できます。 これはエンジンのシールに重要な部分であり、エンジンの正常な動作を維持するために必要です。
アドバンテージ
スロットル シール リングは、エンジンの効率と通常の機能を維持するために非常に重要です。 スロットルバルブとスロットルハウジングを確実に密閉することで、液体やガスの漏れを防ぎます。 優れた耐熱性により、シールリングはシール能力を失うことなく高温に耐えることができます。 ガソリン、潤滑油、クーラントなどの耐薬品性により、耐久性と安定性がさらに保証されます。 その耐久性と安定性は、摩擦によるシールの破損を防ぐ耐摩耗性によって保証されています。 シール リングの硬さと柔軟性により、しっかりとフィットし、効率的なシールが実現します。 温度、湿度、紫外線などのさまざまな変数の影響を受けることなく、一貫して長期間動作することを保証するために、耐老化性と耐候性も備えています。
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