オイルセパレーターダイヤフラム
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材料 |
PTFE |
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密度 |
2.1 - 2.3 g/cm3 |
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融点 |
327度 |
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熱伝導率 |
0.25 W/(m·K) |
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認証基準 |
ISO;ISO/TS;ASTM;SAE |
認証基準
ISO 9001 は、製品メーカーの ISO 認定を示すためにさまざまな分野で使用される世界的な品質管理システムです。 ISO/TS 16949 は、自動車サプライチェーン全体で高品質基準を満たすことをサプライヤーに要求します。 ASTM D2000 はゴム材料の使用設定と化学的および物理的特性を定義し、SAE J20 は自動車冷却システムのゴム部品を管理します。 これらの規格は、自動車工学製品の品質と性能を保証します。
導入
ゴム製オイルセパレータダイヤフラムは、自動車の排気システムのアクセサリです。 エンジン排気中のオイル蒸気から排気ガスを分離し、オイルが環境や吸気システムに入らないようにします。 車のエンジンのピストンが作動すると、大量の圧縮ガスと燃焼副生成物が生成され、その一部には油蒸気が含まれます。 これらのオイル蒸気が吸気システムに入り、炭素の堆積やスラッジの詰まりなどの問題を引き起こすと、エンジンの寿命と性能が大幅に低下する可能性があります。 その結果、自動車のエンジンでは、オイル蒸気を分離してエンジンオイル回路に戻すためにオイルセパレーターダイヤフラムが一般的に使用されています。
アドバンテージ
オイルセパレーターダイヤフラムは、エンジンの排気オイル蒸気を排気ガスから分離し、大気や吸気システムへの侵入を防ぐ装置です。 これにより、エアフィルター、スロットル、ダクトのオイルの滞留や詰まりが解消され、正常な機能が維持されます。 また、汚染物質の排出を削減し、燃料効率を向上させ、環境汚染を軽減します。 ダイヤフラムの役割は、オイルの蓄積や詰まりを防ぎ、エンジンのオイル潤滑および冷却システムのスムーズな動作を維持することです。 また、自動車から排出される危険物質を削減することで、公害防止にも役立ちます。

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