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耐久性の高いホイールシール

耐久性の高いホイールシール

気温: -55 度 ~ +135 度
材料仕様: ASTM D2000 BG、ASTM D2000 CH
認定:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
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説明
技術的なパラメーター

 

製品説明

 

材料 NBR製
キーワード 耐久性の高いホイールシール
硬度 30~90ショアA
起源 アモイ(中国)
永久収縮(100度×70h) 7-20%
弾性率 20Mpa
抗張力 10~20MPa

 

とは耐久性の高いホイールシール

 

強力ホイールシールはAPタイプ、CRSタイプ、STタイプに分類されます。 主にエンジニアリング機械、鉱山機械、トラック、バス、その他の環境で使用されます。 TCタイプに比べ、特殊な内部潤滑設計により回転軸シールや軸受アッセンブリーに密着し、外部からの汚れを効果的に防ぎます。 シール内部に特別に設計されたマルチリップがこの機能を実現します。 外側の複数のシールリップ設計により、外部の汚れやグリースの漏れや浸透を効果的に防ぎ、内部の高品質グリースが泥や水の浸入を防ぎます。

特徴

1. トラック、バス、トレーラー、オフロード用途に適しています。


2. 独立した追加のアキシャルおよびラジアルダストリップ。


3. 特許取得済みのスプリング式軸方向スケール除去シール リップ。


4. 従来の「R-Safe」シールリップ構成。


5. 鉄殻国家標準シールの走行面にはステンレス製オイルスリンガーを使用してください。


6. 摩擦に最適化された弾性素材。


7. 動力損失を低減し、燃費を向上させることができ、低フリクションの利点があります。


8. 耐用年数が長く、起動時間が長く、運用コストが低い。

関数

耐久性の高いホイールシールの主な機能は、車の走行中にホイール内の潤滑油やバターなどの物質が漏れるのを防ぐことです。 同時に、外部からの塵、埃、水のホイール内部への侵入を防ぎ、ホイールを清浄で潤滑な状態に保ちます。 また、ホイールシールは走行時の空気抵抗を軽減し、燃費や走行安定性を向上させます。

 

Heavy-Duty-Wheel-Seals

分類

1. ホイールアクスルシール: 大型車両のホイールアクスルは、ホイールを車両シャーシに接続する重要なコンポーネントです。 車軸シールの主な機能は、潤滑油、作動油、その他の液体が車軸の接続点から漏れるのを防ぎ、車軸の正常な潤滑と動作を確保することです。

 

2.ホイールベアリングシール:ホイールベアリングはホイールの回転を支える重要な部品です。 シールは、塵、不純物、湿気などが軸受内部に侵入するのを防ぎ、軸受の潤滑と作動状態を維持し、軸受の寿命を延ばすことができます。

 

3. ブレーキ システムのシール: 大型車両のブレーキ システムには、ブレーキ ディスク、ブレーキ パッド、ブレーキ シリンダー、その他のコンポーネントが含まれます。 シールは、ブレーキシステムの油圧トランスミッション部分を確実にシールし、作動油の漏れを防ぎ、ブレーキシステムの正常な動作と安全性能を確保するために使用されます。

 

4. ホイールハブシール:大型車両のホイールハブは、ホイールと車両を接続する部品です。 ホイールハブシールは主に、外部からの塵や湿気などがホイールハブに侵入するのを防ぎ、ホイールハブベアリングやその他の重要部品を保護するために使用されます。

 

5. タイヤ気密シール:大型車両のタイヤ気密シールは、タイヤ内のガスを確実に密閉し、空気圧の漏れを防ぎ、タイヤの正常な動作を維持するために使用されます。 これは大型車両のサスペンションと走行安定性にとって非常に重要です。

材料の選択

耐久性の高いホイール シールの材料を選択する際には、考慮すべき要素がいくつかあります。

 

1. 耐熱性: シールは、特に車両の走行中に異なる温度の部品と接触する可能性があることを考慮して、さまざまな温度でその性能を維持する必要があります。

 

2. 耐化学腐食性: シールは、接触する可能性のある油、水、その他の化学薬品による腐食に耐えることができる必要があります。

 

3. 機械的強度:自動車走行時の振動や衝撃に耐えるため、シールには一定の機械的強度が必要です。

 

4. 耐摩耗性: シールは、特に頻繁な開閉プロセスでの摩耗に耐えるために、優れた耐摩耗性を備えている必要があります。

 

■ ニトリルゴムは最も一般的なシール材の一つです。 優れた弾性と耐圧性を備えており、ほとんどの自動車のシール用途に適しています。 ただし、耐候性、耐オゾン性に劣るため、高温、オゾン環境での使用には適しません。

 

■ スチレンブタジエンゴムも一般的なシール材です。 耐高温性、耐オゾン性、耐油性などの特性を備えており、より過酷な環境での使用に適しています。 合成ゴムの欠点は、弾力性に劣り、ひび割れが発生しやすいことです。

 

■特殊ゴムとは、フッ素ゴムやシリコーンゴムなどの特殊な性質を持ったシール材です。これらのゴム材料は、耐高温性、耐油性、耐薬品性などに優れており、厳しい用途に適しています。

ゴムの性質

タイプ 利点 制限事項
NBR製
  •  コスト効率が高く普及している
  •  耐摩耗性と耐引裂性
  •  耐水・耐油性
  •  悪天候と耐オゾン性
FPM(バイトン)
  •  ほとんどのグリース/オイルに適用可能
  •  高温下でも優れています。
  •  長い使用寿命
  •  高い
  •  低温下では中程度の性能。
シル
  •  耐候性・耐オゾン性
  •  耐油性・耐燃料性が悪い
SBRの
  •  高温下でも優れています。
  •  長い使用寿命
  •  耐水性
  •  外部環境、紫外線、オゾンでは使用できません。
  •  柔軟性が低い
  •  密着性が悪い
 

シャフト回転数、表面速度、およびシール材質の適用:

Shaft-RPM-surface-speed-and-seal-material-application

よくある質問
Heavy-Duty-Wheel-Rubber-Seals
 

強力ホイールシールとは何ですか?

高耐久ホイールシールは、トラック、バス、トレーラー、オフロード用途などの大型車両に使用されるホイールベアリング用のシール部品です。

 

耐久性の高いホイールシールにはどのような素材が使用されていますか?

重荷重用ホイールシールの材質には、主にニトリルゴム、スチレンブタジエンゴム、フッ素ゴムなどが含まれます。これらの材料は、耐高温性、耐油性、耐摩耗性などの特性を備えており、重荷重用ホイールのシール要件を満たすことができます。

 

適切な高耐久ホイールシールを選択するにはどうすればよいですか?

適切なホイールシールの選択には、車両の用途、走行環境、ベアリングのサイズや仕様などを考慮する必要があります。一般的には、ベアリングに適合したシールを選択し、十分な高温耐性、耐油性を確保する必要があります。 、耐摩耗性など、メーカーの設置およびメンテナンス要件に準拠する必要があります。

 

耐久性の高いホイールシールが損傷する原因は何ですか?

耐久性の高いホイール シールの損傷の原因には、不適切な取り付け、不規則な使用、材料の老朽化、ベアリングの損傷などが考えられます。シールの損傷が見つかった場合は、適時に交換する必要があり、ベアリングやその他の関連コンポーネントも交換する必要があります。問題がないかチェックされました。

 

 

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