ディーゼルエンジンシール
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材料 |
NBR |
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密度 |
1.0 – 1.2 g/cm3 |
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破断伸び |
200 – 600% |
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硬度 |
20 – 95 ショア A |
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認証基準 |
ISO 9001;DIN 3771;ASTM D2000;SAE J200 |
の認証基準 ディーゼルエンジンシール
導入
ディーゼル エンジンのシールは、ピストンとシリンダー ライナーの間のシールを保証するゴム リングです。 O リングは取り付け時にリングの溝に押し込まれ、ピストンとシリンダー ライナーの周囲に正確にフィットします。 ピストンがシリンダー内で動くと、Oリングはその弾性力を利用してシリンダーライナーの内壁に密着します。 ピストンが上下動してもシール効果が維持され、燃焼室内の燃料漏れを防ぎます。
効果
ディーゼル エンジンのシールは優れたシール性能を発揮し、圧力漏れや燃料のクランクケースへの浸透を防ぎます。 高温耐性に優れたゴム素材で構成されており、過酷な条件下でも優れた弾性とシール性を維持します。 独自の設計と材料の選択により、O リングは高い耐摩耗性と長寿命を実現します。 ディーゼル エンジンのシールは、燃料、潤滑油、冷却液などのさまざまな化学物質に長期間さらされるため、化学腐食に対して強い耐性を示し、そのため優れた化学的安定性が保証されます。

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